Le Volvo Penta TMD 22B est un moteur diesel marinisé conçu spécifiquement pour offrir fiabilité, efficacité et performance dans les petits et moyens bateaux, y compris les voiliers. Sa robustesse et sa durabilité en font un excellent choix pour de longues traversées ou des navigations côtières, où la fiabilité est essentielle. Vous pouvez consulter ici leur liste de contrôle d'entretien
Le TMD 22B se distingue par sa capacité à produire un couple élevé à faibles régimes, ce qui est idéal pour les manœuvres au port, les sorties contre courant ou les conditions de vent faible. Son design turboalimenté optimise la consommation de carburant et améliore les performances générales du moteur.
Un système de lubrification efficace est crucial pour la durée de vie de tout moteur diesel. Le TMD 22B est équipé d'une pompe à huile à rotor différentiel qui assure un approvisionnement constant en lubrifiant pour toutes les parties mobiles :
L'entretien régulier du système de lubrification, comme le changement d'huile tous les 100 heures ou annuellement, est essentiel pour garantir un fonctionnement optimal.
Le TMD 22B utilise un système de refroidissement fermé avec échangeur de chaleur, protégeant le moteur de la corrosion causée par l'eau salée :
Ce système garantit que le moteur fonctionne dans une plage de température sécurisée, même dans des conditions extrêmes.
Le système d'injection directe du TMD 22B est l'un de ses points forts, permettant un fonctionnement à la fois efficace et puissant :
L'un des aspects les plus marquants du Volvo Penta TMD 22B est son excellente efficacité en carburant, surtout lorsqu'il est utilisé dans la plage de vitesses de croisière typique des voiliers. En conditions normales d'utilisation, lorsque le moteur tourne entre 1600 et 2000 tr/min, la consommation moyenne oscille entre 2 et 4 litres par heure. Cette performance en fait un excellent choix pour de longues traversées, car elle maximise l'autonomie du voilier sans compromettre les performances.
Il est important de noter que bien que le moteur puisse atteindre jusqu'à 3000 tr/min, ces régimes élevés ne sont pas habituels lors d'une utilisation normale sur un voilier, où l'économie de carburant et la durabilité du moteur sont prioritaires.
Pour obtenir les meilleures performances et minimiser la consommation, il est recommandé de faire fonctionner le moteur dans sa plage optimale d'efficacité (environ 1600–2000 tr/min), où l'équilibre entre puissance et économie est idéal.
Le système électrique du TMD 22B est conçu pour fournir suffisamment d'énergie pour le démarrage et les systèmes auxiliaires :
Le système électrique est robuste et fiable, garantissant un démarrage facile même dans des conditions froides.
Le turbocompresseur du TMD 22B améliore considérablement ses performances par rapport aux versions atmosphériques :
Le turbo permet au moteur de produire une puissance supérieure sans augmenter le déplacement, améliorant ainsi à la fois l'efficacité et le couple disponible.
Le TMD 22B est connu pour sa facilité d'entretien et sa durabilité. Voici quelques recommandations clés :
Le Volvo Penta TMD 22B est un moteur diesel marinisé conçu pour offrir un équilibre parfait entre puissance, efficacité et fiabilité. Sa capacité à produire un couple élevé à faibles régimes le rend idéal pour les voiliers, où les manœuvres précises et les performances dans des conditions défavorables sont cruciales. Avec un entretien adéquat, ce moteur peut fournir des années de service fiable en mer.
Si vous êtes propriétaire d'un voilier équipé d'un TMD 22B, vous pouvez être sûr d'avoir un moteur robuste et efficace qui vous accompagnera dans vos aventures nautiques. ¡Bon voyage !
