El Volvo Penta TMD 22B es un motor diésel marinizado diseñado específicamente para ofrecer fiabilidad, eficiencia y rendimiento en barcos pequeños y medianos, incluyendo veleros. Su robustez y durabilidad lo convierten en una excelente opción para largas travesías o navegaciones costeras, donde la confiabilidad es fundamental. Aquí puedes consultar su checklist de mantenimiento
El TMD 22B destaca por su capacidad para generar un torque elevado a bajas revoluciones, lo que resulta ideal para maniobras en puertos, salidas contra corriente o en condiciones de viento bajo. Su diseño turboalimentado optimiza el consumo de combustible y mejora el rendimiento general del motor.
Un sistema de lubricación eficiente es crucial para la longevidad de cualquier motor diésel. El TMD 22B está equipado con una bomba de aceite de rotor diferencial que asegura un suministro constante de lubricante a todas las partes móviles:
El mantenimiento regular del sistema de lubricación, como cambios de aceite cada 100 horas o anualmente, es esencial para garantizar un funcionamiento óptimo.
El TMD 22B utiliza un sistema de enfriamiento cerrado con intercambiador de calor, protegiendo al motor de la corrosión causada por el agua salada:
Este sistema asegura que el motor opere dentro de un rango de temperatura seguro, incluso en condiciones extremas.
El sistema de inyección directa del TMD 22B es uno de sus puntos fuertes, permitiendo un funcionamiento eficiente y potente:
Uno de los aspectos más destacados del Volvo Penta TMD 22B es su excelente eficiencia en combustible, especialmente cuando se opera en rangos de velocidad crucero comunes en veleros. En condiciones típicas de uso, donde el motor trabaja entre 1600 y 2000 rpm, el consumo promedio oscila entre 2 y 4 litros por hora. Este rendimiento lo convierte en una excelente opción para largas travesías, ya que permite maximizar la autonomía del velero sin comprometer el rendimiento.
Es importante destacar que, aunque el motor puede alcanzar velocidades máximas de hasta 3000 rpm, estos regímenes elevados no son habituales en uso normal en veleros, donde se prioriza la economía de combustible y la durabilidad del motor.
Para obtener el mejor rendimiento y minimizar el consumo, se recomienda operar el motor dentro de su rango óptimo de eficiencia (aproximadamente 1600–2000 rpm), donde el balance entre potencia y economía es ideal.
El sistema eléctrico del TMD 22B está diseñado para proporcionar energía suficiente para el arranque y los sistemas auxiliares:
El sistema eléctrico es robusto y confiable, garantizando un arranque fácil incluso en condiciones frías.
El turboalimentador del TMD 22B mejora significativamente su rendimiento en comparación con variantes aspiradas:
El turbo permite al motor entregar una potencia superior sin aumentar el desplazamiento, mejorando tanto la eficiencia como el torque disponible.
El TMD 22B es conocido por su facilidad de mantenimiento y durabilidad. Algunas recomendaciones clave incluyen:
El Volvo Penta TMD 22B es un motor diésel marinizado diseñado para ofrecer un equilibrio perfecto entre potencia, eficiencia y fiabilidad. Su capacidad para generar un torque elevado a bajas revoluciones lo hace ideal para veleros, donde las maniobras precisas y el rendimiento en condiciones adversas son cruciales. Con un mantenimiento adecuado, este motor puede proporcionar años de servicio confiable en el mar.
Si eres dueño de un velero equipado con un TMD 22B, puedes estar seguro de que tienes un motor robusto y eficiente que te acompañará en tus aventuras náuticas. ¡Bon voyage!
