Almerimar
Almerimar est une urbanisation qui appartient à El Ejido, à environ 20 km à l'est. Ce sont des bâtiments modernes et pas très beaux, mais elle jouit d'un emplacement privilégié, au bord de la mer. El Ejido est la zone d'Almería où il y a le plus de serres ; cependant, depuis Almerimar, on ne les voit pas : c'est comme un coin à part de la réalité. El Ejido est une ville riche, grâce à son agriculture, et Almerimar est sa plage privée.
Le port est très curieux, niché entre les mêmes rues de l'urbanisation : chaque darse est flanquée des immeubles mêmes de la ville, comme si la mer s'était glissée entre les blocs. Il a beaucoup grandi et dispose de tous les services nécessaires — supermarchés, bus de ligne, etc. —, ce qui rend le séjour agréable.
C'est un port fréquenté par de nombreux étrangers d'Europe du Nord ; il y a des bars anglais et allemands, une ambiance particulière qui lui donne un air cosmopolite et étrange à la fois.
Au pied des Alpujarras Almeriénoises, les grandes montagnes s'observent depuis le port, et cet hiver nous les avons vues blanches de neige, en plus d'avoir fait quelques excursions dans les villages alpujarreños. Cela vaut le coup : ce sont des havres de paix nichés entre la montagne et la mer.
Les premiers jours, sans voiture encore — et bien que les communications dans le Levant soient très perfectibles —, nous sommes montés à la maison pour ramener notre immortelle Citroën AX. Avec elle, nous avons parcouru les montagnes et la côte, en plus de rentrer facilement à la maison de temps en temps. Cette petite voiture est devenue notre sauf-conduit entre deux mondes.
Almerimar a son charme. Les promenades sur la plage, longue et large, étaient un plaisir, et ici nous avons eu des couchers de soleil spectaculaires, surtout en hiver, quand le soleil est plus au sud et se couchait directement dans la mer, la teintant d'orange et de magenta.
Ce fut une période tranquille. Nous l'avons passée entre l'entretien de l'Azul, les promenades sur la plage et quelques visites. Les vélos ont joué un rôle important : avec eux, nous parcourions la promenade maritime, faisions les courses et nous nous sentions un peu plus libres. Profitons de la voiture, nous sommes montés plusieurs fois à la maison, laissant l'Azul seul au port. Nous avons aussi voyagé dans l'Alpujarra quand Gaspar, Javier et Carmen nous ont rendu visite.
Il y avait un magasin nautique très intéressant où nous avons trouvé du matériel d'occasion : l'un des affichages du cockpit, qui était à peine lisible, du même modèle et à un prix raisonnable. De petites trouvailles qui égayent la journée d'un navigateur.
Ce fut une étape de transition. Nous avons terminé ici parce que nous n'avions pas de place à Melilla, mais c'était bien, avec ses particularités. Par exemple, ici les tapas sont obligatoires : tu payes le même prix pour la bière avec ou sans tapa, donc même si tu n'as pas faim, ça n'a pas de sens de ne pas en commander. Une coutume que l'on finit par apprécier.
Nous sommes restés ici de novembre à mai. En mai, quand nous avons eu une fenêtre de meilleur temps, nous avons appareillé pour Melilla. C'était la dernière fois que nous étions dans la péninsule ; désormais, nous sautions vers un autre continent, sans avoir encore de cap fixe, une destination à atteindre. Le voyage nous l'enseignera au fur et à mesure.
Note de l'équipage
Cette version en français a été traduite automatiquement à l'aide de petits modèles d'IA locaux, pendant notre voyage et souvent sans connexion internet. Elle peut contenir quelques maladresses ou petites erreurs. La version originale espagnole fait foi. Merci pour votre compréhension — et si vous parlez français et souhaitez suggérer une amélioration, nous sommes preneurs.
